2017年11月13日星期一

為什麼要進行橋梁加固?


  伴隨著社會經濟的加速發展,城市變得越來越繁華,道路上車載數量變得越來越多,橋梁無法同時承載過多的車輛,此時就得加固橋梁,通過結構補強橋梁來提高橋梁的承載能力。早年設計的橋梁,建立時間久遠,材料老化磨損嚴重,無法正常的使用,通過橋梁加固的方式來延長橋梁的壽命,減輕車輛的擁堵。同時,早年橋梁在取材方面注重成本,安全性較低,也存在著加固問題。對於那些設計失當施工質量差的橋梁來說,更需要經行橋梁加固,提高安全性。
  橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件。鋼板補強不僅需要傳遞上部結構的支承反力,還得保證結構在活載,溫度變化,混凝土收縮等因素作用下自用變形,以使上、下結構的實際受力情況符合結構靜力圖式。以下為橋梁支座損壞的幾大因素。
  第一設計因素:形式選定和布置錯誤;材料錯誤,錨栓支數與埋入長度不足;支座邊緣距離不足;支座底板加強鋼筋不足;底面突起和對支座底板面的形式尺寸不夠。
  第二施工因素:滑動面、滾動面夾雜塵埃、異物;因排水、防水裝置的缺陷引起向支座漏水、溢水、漏油;螺母松動、脫落;施工不當,梁與支座脫離。
  第三制作因素:鑄件等材料制作不佳;防腐防鏽處理不良。
  第四其他因素:橋台、橋墩不均勻沉降、傾斜、水平變位。

  這些原因都會是橋梁支座出現損壞現象,為了保證人身安全,為了能安全的使用橋梁,必須在發現問題時實施實施橋梁支座更換項目。

基樁檢測報告應包含那些內容?


  基樁檢測報告應包含那些內容?這個是很多做橋梁檢測方面的人事特別想了解的情況之一,那麼就讓我來給大家一一詳細的介紹一下:
  檢測報告應結論准確,用詞規范。裂縫灌注檢測報告應包含以下內容:
  (1) 委托方名稱,工程名稱、地點,建設、勘察、設計、監理和施工單位,基礎、結構型式,層數,設計要求,檢測目的,檢測依據,檢測數量,檢測日期;
  (2) 地質條件描述;
  (3) 受檢樁的樁號、樁位和相關施工記錄;
  (4) 檢測方法,檢測儀器設備,檢測過程敘述;
  (5) 受檢樁的檢測數據,結構補強實測與計算分析曲線、表格和彙總結果;
  (6) 與檢測內容相應的檢測結論。工程樁承載力檢測結果的評價,應給出每根受檢樁的承載力檢測值,並據此給出單位工程同一條件下的單樁承載力特征值是否滿足設計要求的結論。

  以上就是橋梁檢測中的基樁檢測完畢之後的報告的書寫的時候要注意的一些事項!

阻尼緩沖蓋的什麼是阻尼


  阻尼緩沖蓋 -什麼是阻尼 大家知道,使自由振動衰減的各種摩擦和其他阻礙作用,我們稱之為阻尼。而安置在結構系統上的“特殊”構件可以提供運動的阻力,耗減運動能量的裝置,我們稱為阻尼器。
  利用阻尼來吸能減震不是什麼新技術,制震阻尼器在航天、航空、軍工、槍炮、汽車等行業中早已應用各種各樣的阻尼器(或減震器)來減振消能。從二十世紀七十年代後,人們開始逐步地把這些技術轉用到建築、橋梁、鐵路等結構工程中,其發展十分迅速。特別是有五十多年曆史的液壓粘滯阻尼器,在美國被結構工程界接受以前,經曆了一個大量實驗,嚴格審查,反複論證,特別是地震考驗的漫長過程。下面的流程1中示的過程,就概括了它在美國的發展過程:
  ·在航天、航空、軍工、機械等行業中廣泛應用,結構補強幾十年成功應用的曆史
  ·上世紀80年代開始在美國東西兩個地震研究中心等單位作了大量試驗研究,發表了幾十篇有關論文
  ·90年代,美國國家科學基金會和土木工程學會等單位組織了兩次大型聯合,鋼板補強由第三者作出的對比試驗,給出了權威性的試驗報告,供教授和工程師們參考
  ·在肯定以上成果的基礎上被幾乎各有關機構,規范審查,肯定並規定了應用辦法

  ·管理部門通過,帶來了上百個結構工程實際應用。這些結構工程,成功地經曆了地震、大風等災害考驗,十分成功。

裂縫灌注-幹燥收縮裂縫


  寬度較細,多在0.05-0.2mm之間。走向縱橫交錯,沒有規律性,裂縫分布不均。
  原因分析:
  混凝土成型後,養護不當,隔震工程受到風吹日曬,表面水分散失快,體積收縮大,而內部濕度變化很小,收縮也小,因而表面收縮變形受到內部混凝土的約束,出現拉應力,引起混凝土表面開裂;
  或者平臥長型構件水分蒸發,產生的體積收縮受到地基或墊層的約束,而出現幹縮裂縫。
  預防措施:
  混凝土水泥用量、水灰比和砂率不能過大;
  提高粗骨料含量,LRB隔震墊以降低幹縮量;
  嚴格控制砂石含泥量,避免使用過量粉砂;
  混凝土應振搗密實,鋼板補強並注意對板面進行抹壓,可在混凝土初凝後、終凝前,進行二次抹壓,以提高混凝土抗拉強度,減少收縮量;

  加強混凝土早期養護。

裂縫灌注-沉降收縮裂縫


  沉降收縮裂縫多沿結構上表面鋼筋通長方向或箍筋上斷續出現,或在理設件的附近周圍出現。裂縫呈梭形,深度不大,一般到鋼筋上表面為止。多在混凝土澆築後發生,混凝土硬化即停止。
  原因分析:
  混凝土澆築振搗後,鋼筋外露粗骨料沉落,擠出水份、空氣,表面呈現泌水,而形成豎向體積縮小沉落,這種沉落受到鋼筋、預理件、模板、大的粗骨料以及先期凝固混凝土的局部阻礙或約束,或混凝土本身各部位相互沉降量相差過大而造成裂縫。
  裂縫灌注預防措施:
  振搗要充分,但避免過度;
  加強混凝土配制和施工操作控制,不使水灰比、砂率、坍落度過大;

  可先澆築深部位,靜停2-3h,待沉降穩定後,再與上部薄截面混凝土同時澆築,以避免沉降過大導致裂縫。

2016年5月22日星期日

搬家後的整理



(1)將地面、桌子、椅子、櫃子等擦干淨;(2台中搬家公司)把一些日常必備的物品整理歸位,保證正常的生活秩序;(3)先整理常用的物品,一些平時基本不用的東西可以放進儲藏間以後再整理;(4)當家裡物品基本就位,房間也打掃干淨後,整理衣物、床鋪、桌布等;(5)最後,房間裡可以隨心所欲擺放一些裝飾物,美化您的新家。

損壞後的索賠:(1)對於家用電器的損壞,應請搬家負擔維修費用,如果徹底損壞,應賠償新品;(2)對於貴重物品的損壞,應請有關部門估價後進行賠償;(3)對於搬家方面原因造成的人身傷害,應由搬家負責醫藥費;(4)如果理賠過程發生糾紛,可以找消費者協會或有關部門解決。

一定要向搬家的人員指明哪個箱子或那件物品屬於重點保護,可能的話在箱子上加醒目標識或提示語;一些易碎台中搬家的物品或貴重的物品最好自己搬運;親自監督大件家用電器的搬放;有些很沉或彰化搬家體積龐大的家俱(如櫃子、鋼琴等)應該多找幾個工人搬運,並有人在旁邊指揮;南投搬家易碎或怕壓的物品應放在最上邊,最後裝車,最先卸貨;有些舊樓過道比較狹長,並且經常堆滿雜物,要當心不要碰到鄰家的東西。



搬家小竅門



1、如何節省搬家費用?要節省搬家費用,首南投搬家先要選擇正規的搬家,千萬不要找街頭貼小廣告的搬家,以免被黑。事先可以咨詢2~3家,從中選擇一家有一定知名度或信譽較好的搬家。其次要做好准備工作,以免因為自己的原因造成時間或金錢上的浪費。

2、如何節省搬家時間?要節省搬家時間,首先准備工作要台中搬家充分,把所有零散東西都收進箱子或打包,化零為整。其次,可以要求搬家多派些人手。最後,要合理安排時間和行程,錯過堵車高峰和堵車路線。

3、如何搬家最省心?要避免大張旗鼓搬家的繁瑣,最好的辦法是賣掉所有舊家俱和不必要的日常用品,在新家重新置辦一套家俱。雖然這種做法有些奢侈,但會給您一種全新的感受。

4、如何避免物品碰撞?一定要向搬家的人員指明哪個箱子或那件物品屬於重點保護,可能的話在箱子上加醒目標識或提示語;一些易碎的物品或貴重的物品最好自己彰化搬家搬運;親自監台中搬家公司督大件家用電器的搬放;有些很沉或體積龐大的家俱(如櫃子、鋼琴等)應該多找幾個工人搬運,並有人在旁邊指揮;易碎或怕壓的物品應放在最上邊,最後裝車,最先卸貨;有些舊樓過道比較狹長,並且經常堆滿雜物,要當心不要碰到鄰家的東西。